Արևմտյան լրտեսական անօդաչու թռչող սարքի ճանապարհորդությունը դեպի Ուկրաինայում պատերազմ

Անօդաչու թռչող սարքերը փոխակերպել են Ուկրաինայում պատերազմը, և պորտուգալական Tekever ընկերության AR3 անօդաչու թռչող սարքերը խաղում են կարևոր դեր։

ՀԱՐԱՎԱՐԵՎԵԼՅԱՆ ՈՒԿՐԱԻՆԱ — Երկու զինվորներ դուրս եկան ծառերի շարքից՝ տանելով անօդաչու թռչող սարքը՝ փորձելով խուսափել դրա թևերի ճյուղերին քերծվելուց։ Նրանք այն տեղադրեցին մեկնարկային ռելսի վրա՝ բաց երկնքի անկյունով՝ ծաղկող արևածաղիկների դաշտի վերևում։

Անօդաչու թռչող սարքը կենդանություն ստացավ, նրա փոքրիկ, հետևի պտուտակը մռնչում էր ինչպես խոտհնձիչ։ Անձրևի կաթիլները պարբերաբար շաղ էին տալիս ինքնաթիռի վրա, մինչ ուկրաինացի օպերատորները սպասում էին իրենց մեկնարկային պատուհանին։

Այնուհետև, կոճակի սեղմումով, անօդաչու թռչող սարքը նետվեց մոխրագույն երկինք՝ իր վերջին փորձնական թռիչքի համար, նախքան առաջնագիծ տեղակայվելը, որտեղ այն պետք է ուղարկվեր որսի։

Անօդաչու թռչող սարքերը արմատապես փոխակերպել են Ուկրաինայում պատերազմը։ Որպեսզի ցույց տա, թե ինչպես են անօդաչու ինքնաթիռները վերաձևավորում մարտական ​​գործողությունները և ինչպես են մարտական ​​գործողություններից քաղված դասերը փոխում ընկերություններին այդ զենքերի կառուցման եղանակը, Business Insider-ը, որը, ինչպես, Axel Springer Global Reporters Network-ի մաս է կազմում, հետևել է արևմտյան արտադրության AR3 հսկողության անօդաչու թռչող սարքին Ուելսի գործարանից մինչև հարավարևելյան Ուկրաինայի մարտադաշտ, որտեղ 15-րդ հրետանային հետախուզական «Սև անտառ» բրիգադի զինվորները այն պատրաստել են առաջնագծի գործողությունների համար։

Դրա ճանապարհը արտադրությունից մինչև ճակատ ընդգծում է ինչպես հակամարտությունը, այնպես էլ արևմտյան ռազմական և արդյունաբերական պլանավորումը սահմանող կենտրոնական դինամիկաներից մեկը։ Ուկրաինային դեռևս անհրաժեշտ են արտասահմանյան ինքնաթիռներ՝ իր մարտական ​​գործողությունները շարունակելու համար, մինչդեռ արևմտյան արտադրողներին անհրաժեշտ է ուկրաինական մարտական ​​փորձը՝ այդ ինքնաթիռները արդիական պահելու համար զարգացող ռուսական պաշտպանության դեմ։ Արտադրության և հետադարձ կապի ցիկլում կա ավելի խորը դաս, քանի որ ՆԱՏՕ-ն պատրաստվում է իր սեփական պոտենցիալ մարտին։

Սև անտառի բրիգադի դասակի հրամանատար Սարմատը, որը խնդրել է անվտանգության նկատառումներից ելնելով ներկայանալ միայն իր կոչական նշանով, ասել է, որ չնայած Ուկրաինան կարող է տարեկան միլիոնավոր անօդաչու թռչող սարքեր արտադրել, նրա ուժերը դեռևս ավելի շատ ինքնաթիռների և մարտական ​​​​հզորության կարիք ունեն, քան երկիրը կարող է ինքնուրույն մատակարարել։

Նա ասաց, որ Արևմուտքի կողմից մատակարարվող անօդաչու թռչող սարքերի շնորհիվ «մենք հնարավորություն ունենք ավելի շատ թռչել, ավելի շատ հայտնաբերել և շատ ավելի հաջողակ լինել»։

Գործարան Ուելսի ափին

Ուելսի ափին գտնվող մասնավոր օդանավակայանում գործարանի աշխատողները հավաքում են AR3 անօդաչու թռչող սարքեր Մեծ Բրիտանիայի մի քանի արտադրական օբյեկտներից մեկում, որոնք շահագործվում են պորտուգալական պաշտպանական Tekever ընկերության կողմից։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի դարաշրջանի երկար թռիչքուղին և Կարդիգանի գեղատեսիլ քաղաքի շուրջ գտնվող մասնավոր օդային տարածքը այն դարձնում են թռիչքների փորձարկման համար իդեալական վայր։

Այստեղ արտադրված անօդաչու թռչող սարքերի մեծ մասը շուտով կսկսի գրեթե 2000 մղոն երկարությամբ ճանապարհորդություն դեպի արևելք՝ Ուկրաինա։ Մեկ AR3 ինքնաթիռի արտադրության համար պահանջվում է երեքից չորս շաբաթ, և Tekever-ի անօդաչու թռչող սարքերի մոտավորապես կեսը գնում է Ուկրաինա, ասաց գործարանի արտադրության ղեկավար Ռիս Հոջեսը։

Մինչև Ռուսաստանի կողմից 2022 թվականի փետրվարին իր լայնածավալ ներխուժումը սկսելը, Tekever-ը հետախուզական անօդաչու թռչող սարքեր էր պատրաստում կառավարությունների և առևտրային հաճախորդների համար՝ ծովում անօրինական ձկնորսությունը և միգրացիան վերահսկելու համար։

Այժմ ընկերությունը ավելի ու ավելի շատ է արտադրում անօդաչու թռչող սարքեր Ուկրաինայի համար։

Պատերազմի սկզբում Ուկրաինան մեծապես կախված էր Արևմուտքի ռազմական օգնությունից՝ Ռուսաստանի ներխուժման ուժերին դիմակայելու համար։ Կիևը նաև մեծ ներդրումներ է կատարել իր սեփական անօդաչու թռչող սարքերի արդյունաբերության մեջ՝ տեխնոլոգիական առավելություն ստանալու համար շատ ավելի մեծ բանակի նկատմամբ։ Հարյուրավոր ուկրաինական ընկերություններ այժմ տարեկան արտադրում են միլիոնավոր ինքնաթիռներ, այդ թվում՝ հարվածային և հետախուզական անօդաչու թռչող սարքեր։

Այդ աճը նվազեցրել է Ուկրաինայի կախվածությունը որոշ տեսակի անօդաչու թռչող սարքերի արտասահմանյան մատակարարներից, բայց չի վերացրել այն։ Ավելի երկար հեռավորության հետախուզական ինքնաթիռները, ինչպիսին է AR3-ը, կարող են թռչել ավելի խորը և ավելի երկար մնալ օդում, քան Ուկրաինայում մեծ քանակությամբ արտադրվող փոքր, էժան անօդաչու թռչող սարքերի մեծ մասը։ Այս գործիքները հրամանատարներին հնարավորություն են տալիս գտնել արժեքավոր ռուսական թիրախներ անմիջական ճակատից այն կողմ։

Ուկրաինական անօդաչու թռչող սարքերի արտադրությունը և մարտադաշտի մարտավարությունը նույնպես ձևավորում են Արևմտյան ռազմական պլանավորումը և մարզումները։ ՆԱՏՕ-ի բարձրաստիճան պաշտոնյաները հայտարարել են, որ իրենք շատ դասեր են քաղում հակամարտությունից, այդ թվում՝ թե որքան արագ են անօդաչու թռչող սարքերի նախագծումը և հակազդեցությունները հնանում։

Արևմտյան աջակցությունը «չափազանց կարևոր է Ուկրաինայի համար», – ասել է «Թեքևերի» պաշտպանական ստորաբաժանման փոխտնօրեն Սքոթ Մաքքլելանդը։ «Սա, ի վերջո, կախված է ավելի լայն եվրոպական անվտանգությունից»։

Մեծ Բրիտանիան Ուկրաինային ռազմական օգնության և անվտանգության ապահովման խոշորագույն մատակարարներից մեկն է։ Այն 2022 թվականից ի վեր տրամադրել է ավելի քան 21 միլիարդ դոլար ռազմական աջակցություն, այդ թվում՝ այս տարի 150,000 հարվածային, հետախուզական և լոգիստիկ անօդաչու թռչող սարքեր։ Tekever-ի AR3-ը, որի կոնկրետ արժեքը ընկերությունը հրաժարվել է տրամադրել, այդ աջակցության միջոցով մատակարարված համակարգերի շարքում է՝ բրիտանական անօդաչու թռչող սարքեր արտադրող Windracers և Malloy Aeronautics անօդաչու թռչող սարքերի հետ միասին։

Սարմատի ստորաբաժանումը իր առաջին AR3-ը ստացավ 2024 թվականի սկզբին և սովորեց ինքնաթիռը շահագործել Թեքևերից: Սակայն զրույցը դրանով չի ավարտվում։

Թեքևերը պահպանում է անվտանգ թեժ գիծ՝ ուկրաինացի օպերատորների հարցերին պատասխանելու համար: Զինվորները, իրենց հերթին, փորձարկում են նոր տեխնոլոգիաները մարտական ​​​​գործողություններում և ընկերությանը տեղեկացնում, թե ինչ պետք է փոխվի՝ անօդաչու թռչող սարքը ավելի արդյունավետ դարձնելու համար։

Զորքերի և արդյունաբերության միջև նման փոխանակումները հանգեցրել են արագացված զարգացման ցիկլի, որը պայմանավորված է ժամանակակից պատերազմի դաժան պահանջներով: Այսօր ռուսական պաշտպանության դեմ աշխատող անօդաչու թռչող սարքը կարող է դժվարություններ ունենալ, երբ Ռուսաստանը փոխի իր խլացման, հայտնաբերման կամ խափանման մարտավարությունը: Արտադրողները պետք է այնուհետև փոփոխեն ինքնաթիռը, նախքան առավելությունը կվերանա։

Մաքքլելանդն ասաց, որ Ուկրաինայից ստացված արձագանքը թույլ է տալիս Թեքևերին անընդհատ արդիականացնել անօդաչու թռչող սարքը: Օրինակ, այն բանից հետո, երբ Սև անտառի բրիգադը խնդրեց փոխել AR3-ի բարձրացման արագությունը, ընկերությունը փոփոխեց շարժիչը։

«Ուկրաինայի շահագործման միջավայրը իսկապես պահանջել է, որ մենք արձագանքենք այնպիսի արագությամբ, որը գրեթե օտար է ավանդական արևմտյան գնումներին», – ասաց Մաքքլելանդը։

Արևմտյան զինվորականները կարող են տարիներ ծախսել նոր արտադրանք կյանքի կոչելու և այն զինված ուժերին տրամադրելու վրա: Ուկրաինայի համար դա «շատ, շատ ուշ» կլինի, ասաց նա: Այդ ժամանակացույցով մշակված տեխնոլոգիան կարող է «լիովին ավելորդ» լինել մինչև մարտադաշտ հասնելը, քանի որ ռուսական ուժերը և պատերազմի պայմանները արդեն փոխված կլինեին, ստեղծելով նոր պահանջներ։

Արագ շարժվելու և առաջատար դիրքում մնալու ճնշումը տարածվում է մեկ անօդաչու թռչող սարքի կամ անօդաչու թռչող սարքի տեսակի սահմաններից այն կողմ: Արևմտյան կառավարությունները ուսումնասիրում են, թե ինչպես կրճատել զենքի մշակման և գնման ցիկլերը ապագա հակամարտությունների համար, որոնց դեպքում սարքավորումները կարող են անհրաժեշտ լինել թարմացնել ամիսների կամ շաբաթների ընթացքում, այլ ոչ թե տարիների ընթացքում: Ուկրաինան իրական ժամանակի թեստ է անցկացնում այն ​​մասին, թե արդյոք պաշտպանական ընկերությունները և գնման համակարգերը կարող են համընթաց քայլել:

Արագ շարժվելու և առաջատար դիրքում մնալու ճնշումը տարածվում է մեկ անօդաչու թռչող սարքի կամ անօդաչու թռչող սարքի սահմաններից այն կողմ: | Ջեյք Էպշտեյն
Ուելսից անօդաչու թռչող սարքերը տուփերի մեջ են դրվում և ուղարկվում Պորտուգալիա. այնուհետև սկսվում է Եվրոպայով երկար ցամաքային ճանապարհորդությունը դեպի Լեհաստան, որտեղից դրանք անցնում են Ուկրաինա: Տեկևերը չի բացահայտել առաքման կոնկրետ մանրամասները՝ անվտանգության նկատառումներից ելնելով։

Ուկրաինայի առաջնագծի ստորաբաժանումներին

Ուելսի գործարանից Լոնդոն մեքենայով անցնելուց, Վարշավա թռիչքից, Կիև երկու գնացքից և Դնեպրի մոտ գտնվող կեղտոտ ճանապարհի վերջում գտնվող հեռավոր անտառ վերջին ուղևորությունից հետո՝ ավելի քան 24 ժամ արևելք շարժվելուց հետո, Business Insider-ը բռնել է Tekever-ի անօդաչու թռչող սարքերից մեկին։

Սև անտառի բրիգադը անտառն օգտագործում է որպես պատսպարան՝ AR3 անօդաչու թռչող սարքերը գործողությունների համար տեղադրելիս։

Զինվորները նաև քողարկող ցանցեր էին կախել՝ իրենց դիրքը մոտակայքում գտնվող ռուսական անօդաչու թռչող սարքերից թաքցնելու համար։ Նրանք իրենց հետ տանում էին հարձակողական հրացաններ և էլեկտրոնային պատերազմի սարքավորումներ՝ որպես պաշտպանության վերջին գիծ։

Զինվորները պատուհան չունեցող միկրոավտոբուսից, որը իրենց անօդաչու թռչող սարքով բերվել էր Պորտուգալիայից, հանեցին մի արկղ։ Մեքենան նաև ծառայում էր որպես ինքնաթիռի ցամաքային կառավարման կայան։

Ծառերի սահմանից մի փոքր այն կողմ ուկրաինացիները հավաքեցին կատապուլտի մեկնարկային ռելս և կապի անտենաներ, ապա մաս առ մաս հավաքեցին AR3-ը Lego-ի նման և իրենց քողարկող ցանցի քողի տակ մի շարք նախնական ստուգումներ կատարեցին։

Ինքնաթիռը ռելսի վրա ամրացնելուց և թույլ անձրևի սպասելուց հետո օպերատորները ստացան թռիչքի թույլտվություն: Բենզինային շարժիչով աշխատող անօդաչու թռչող սարքը բարձրացավ երկինք: Մի քանի րոպե անց այն բացեց պարաշյուտը և սավառնեց դաշտում, նախքան օդային բարձիկի վրա վայրէջք կատարելը: Երկու զինվորներ ցատկեցին այն վերցնելու համար:

Սա միայն փորձնական թռիչք էր՝ վերջնական ստուգում ռուսական ուժերի դեմ իրական առաքելությունից առաջ:

Գործառնական թռիչքի ժամանակ AR3-ը կարող է ժամերով մնալ օդում: Այն սովորաբար գործում է տասնյակ մղոններ առաջնագծից այն կողմ՝ փնտրելով բարձր արժեք ունեցող թիրախներ, ինչպիսիք են հակաօդային պաշտպանության համակարգերը, ռադարները և հրետանին, ասաց Սարմատը:

Օպերատորները հավաքած կոորդինատները փոխանցում են հրետանային անձնակազմին, որոնք այնուհետև կարող են որոշել՝ ներխուժել, թե ոչ: Անօդաչու թռչող սարքը կարող է ավելի ուշ վերադառնալ մարտական ​​վնասի գնահատման համար, եթե հարձակողական ստորաբաժանումները որոշեն կրակ բացել:

Այդ աշխատանքը լրացնում է կարևոր բացը անմիջական ճակատը հետևող փոքր անօդաչու թռչող սարքերի և Ռուսաստանի կողմից վերահսկվող տարածք շատ ավելի հեռու նայող այլ հսկողության համակարգերի միջև:

Գործառնական տեմպը բարձր է: Խումբն աշխատում է անդադար, երբեմն՝ ավելի քան յոթ օր առանց հանգստի: Ամառը իդեալական է հետախուզության համար. Տեսախցիկները ձմռանը պակաս արդյունավետ են, և ստորաբաժանումը չի թռչում վատ եղանակին։

Մարտադաշտը կտրուկ փոխվել է 2022 թվականին պատերազմի սկսվելուց ի վեր։ | Ջեյք Էպշտեյն
«Ամեն շաբաթ մենք շատ թիրախներ ենք ունենում», – ասաց Սարմատը։

Ռուսական մարտավարության փոփոխություն

Մարտադաշտը կտրուկ փոխվել է 2022 թվականին պատերազմի սկսվելուց ի վեր։ Այն այժմ հագեցած է էլեկտրոնային պատերազմով, որը կարող է խաթարել AR3-ի նման անօդաչու թռչող սարքերի թռիչքային գործողությունները, որոնք կախված են ազդանշանի խափանման ենթակա ռադիոհաճախականության կապերից։

Անօդաչու թռչող սարքը անարդյունավետ դառնալու համար անհրաժեշտ չէ խոցել։ Եթե ռուսական ուժերը խզեն դրա կապը, խանգարեն դրա նավիգացիային կամ բացահայտեն օպերատորի դիրքը, առաքելությունը կարող է ձախողվել և անձնակազմին վտանգի տակ դնել։

«Թեքևերը» հրաժարվել է ասել, թե իր AR3-ներից քանիսն են կորել Ուկրաինայում։ Օգոստոսին ռուսական պետական ​​լրատվամիջոցները հաղորդել են, որ ռուսական ուժերը խոցել են AR3 և այն տեղափոխել են հետազոտական ​​ինստիտուտ՝ ուսումնասիրության համար։

Ուկրաինան ստիպված է եղել ուսումնասիրել նորարարական լուծումներ՝ իր անօդաչու թռչող սարքերը երկնքում պահելու համար։

«Սա պատերազմ է», – ասել է Սարմատը։ «Մեկը վահան ունի՝ մենք ստեղծում ենք սուր։ Հետո մենք ստեղծում ենք ավտոմատ զենք։ Նույն իրավիճակն է էլեկտրոնային պատերազմի հետ»։

Աշխատանքն ավելի վտանգավոր է դարձել ուկրաինացի օպերատորների համար։ Ամեն օր մարտադաշտում անօդաչու թռչող սարքերով լի «սպանության գոտին» ընդլայնվում է՝ նույնիսկ մեկնարկային դիրքերը ճակատից ավելի հեռու դնելով Ռուսաստանի հասանելիության սահմաններում։

Այդ մարտահրավերը կարող է թաքցնելը և շարժունակությունը երբեմն նույնքան կարևոր դարձնել, որքան անօդաչու թռչող սարքերն իրենք։ Բարդ հետախուզական անօդաչու թռչող սարքը քիչ առավելություն է տալիս, եթե ռուսական ուժերը կարողանան գտնել և հարձակվել այն արձակող խմբի վրա։

Անտառից աշխատելը կարևոր է Սև անտառի բրիգադի գոյատևման համար: Մի ժամանակ նրանք մեկ ամիս ապրում էին ծառերի վրա:

Միջին հեռահարության հետախուզական անօդաչու թռչող սարքերը, ինչպիսին է AR3-ը, օգնում են Ուկրաինային գտնել ռուսական ուժերն ու սարքավորումները առաջնագծում: Սակայն, քանի որ Ուկրաինան պատերազմում օգտագործում է այս արևմտյան արտադրության զենքերը, ՆԱՏՕ-ի հետ համագործակցությունը ավելի խորը դաս է քաղում:

Ռուսաստանի հետ հնարավոր լայնածավալ բախմանը նախապատրաստվող դաշինքի երկրների համար դասը միայն այն չէ, որ իրենց զինված ուժերը անօդաչու թռչող սարքերի կարիք ունեն: Նրանց կարող են նաև անհրաժեշտ լինել գործարաններ, գնումների համակարգեր և ռազմական հաստատություններ, որոնք կարող են արդյունավետորեն գործել առաջնագծում արձագանքի հիման վրա՝ հակառակորդի արագ հարմարվողականությունից առաջ անցնելով:

«Մեր գլխավոր խնդիրն է հաղթել պատերազմում», – ասաց Սարմատը: «Բայց նաև մենք խնդիր ունենք մեր գործընկերներին տալ մեր ողջ փորձը և մեր խորհուրդները, թե ինչպես հաջողության հասնել առաջնագծում»: