Օդանավակայաններում ստուգումներից մինչև չվերթների չեղարկում. Ինչպե՞ս պետք է Եվրոպան արձագանքի Էբոլայի վերջին բռնկմանը

Քանի որ Միացյալ Նահանգները խստացնում է իր միջոցառումները՝ ի պատասխան Էբոլայի վերջին բռնկման, ի՞նչ է կատարվում Եվրոպայում: Արդյո՞ք այն նաև կստուգի ուղևորներին օդանավակայաններում, թե՞ կգնա մինչև չվերթների չեղարկում: Եվ որքանո՞վ են արդյունավետ այս միջոցառումները։

Կոնգոյի Դեմոկրատական ​​Հանրապետությունում (ԿԴՀ) և Ուգանդայում Էբոլայի վերջին բռնկումը հանգեցրել է նրան, որ Միացյալ Նահանգները կտրուկ շրջադարձ կատարեց հանրային առողջապահության միջոցառումների նկատմամբ իր ընդհանուր առմամբ մեղմ մոտեցման մեջ։

Երկուշաբթի օրը հայտարարվեցին վիրուսի տարածումը կանխելու քայլեր, այդ թվում՝ տուժած շրջաններից ժամանող օդային ուղևորների ստուգումը և որոշ դեպքերում մուտքի սահմանափակումները։

Հաջորդ օրը ԱՀԿ գլխավոր տնօրեն, դոկտոր Թեդրոս Ադհանոմ Գեբրեյեսուսը, ասաց, որ «խորապես մտահոգված է համաճարակի մասշտաբներով և արագությամբ»։ Այսպիսով, որքանո՞վ պետք է մտահոգվեն եվրոպացիները: Իսկ ի՞նչ կասեք այն երկրների քաղաքացիների մասին, որոնք ունեն Կինշասա կանոնավոր, ուղիղ չվերթներ, ինչպիսին է Բելգիան։

«ԴՀԿ-ում իրավիճակը լուրջ է և պետք է վճռականորեն լուծվի այնտեղ։ Բրյուսելն իսկապես ուղիղ կապեր ունի Կինշասայի հետ, ինչը արդարացնում է զգոնությունը», – Euronews-ին ասել է Բելգիայի առաջատար վիրուսաբաններից մեկը՝ Սթիվեն Վան Գուխտը։

Բրյուսելի օդանավակայանը, որը գտնվում է Բելգիայի սրտում, ԴՀԿ-ից և դեպի Կինշասա ուղևորությունների հիմնական եվրոպական դարպասն է։

Brussels Airlines-ը իրականացնում է ամենօրյա չվերթներ (շաբաթական յոթ անգամ) դեպի Կինշասա և Կինշասայից։ Ընկերությունը չունի ուղևորների թվի վերաբերյալ ճշգրիտ տվյալներ, սակայն այս երթուղով օգտագործվող Airbus A330 ինքնաթիռը կարող է տեղափոխել մոտ 290 ուղևոր։

«Միևնույն ժամանակ, նախորդ բռնկումների փորձը ցույց է տալիս, որ Բելգիայի և Եվրոպայի համար ռիսկը ցածր է», – հավելել է Վան Գուխտը։

Սա արտացոլվել է նաև Brussels Airlines-ի կողմից։ «Մենք ուշադիր հետևում ենք իրավիճակին՝ համաձայն մեր ստանդարտ ընթացակարգերի։ Մենք կապի մեջ ենք բոլոր համապատասխան մարմինների հետ և կհարմարեցնենք մեր գործողությունները, եթե դա անհրաժեշտ լինի», – Euronews-ին ասել է լրատվամիջոցների հետ կապերի ավագ մենեջեր Ժոել Նիբը։

«Ներկայումս բոլոր չվերթները գործում են ըստ ժամանակացույցի, և որևէ լրացուցիչ պաշտպանիչ միջոց չի ձեռնարկվում»։ Սակայն Brussels Airlines-ի անձնակազմերը հետևում են առողջության և անվտանգության հարցերի վերաբերյալ հատուկ ուղեցույցների, օրինակ՝ վարակիչ հիվանդությունների դեպքում։

«Մեր անձնակազմերը մարզված են այս առումով։ Այլ բաների շարքում նրանք հետևում են հնարավոր ախտանիշներին, կիրառում են հիգիենայի միջոցառումներ, ինչպիսիք են կանոնավոր ձեռքերի ախտահանումը և անհրաժեշտության դեպքում սահմանափակում շփումը։ Անհրաժեշտության դեպքում նրանք նաև համագործակցում են բժշկական ծառայությունների և առողջապահական մարմինների հետ»։

Էբոլայի վերջին բռնկումը հայտարարվել է միջազգային մտահոգության հանրային առողջապահական արտակարգ իրավիճակ և առաջացրել է առնվազն 131 մահվան և 500 դեպքի դեպք։

Միջոցառումների կասկածելի արդյունավետություն

Էբոլան տարածվում է բացառապես ախտանիշային հիվանդի մարմնական հեղուկների հետ անմիջական շփման միջոցով, այլ ոչ թե օդային ճանապարհով, բացատրեց Վան Գուխտը, ինչը նշանակում է, որ այն կարող է համեմատաբար հեշտությամբ զսպվել։ «Կարևոր է նաև նշել, որ մարդիկ վարակիչ են միայն ախտանիշներ ի հայտ գալուց հետո, և ոչ թե դրանից առաջ»։

Ինկուբացիոն ժամանակահատվածը կարող է տատանվել 2-ից մինչև 21 օր։ Այս կոնկրետ գործոնը՝ ինկուբացիոն շրջանը, հենց այն է, ինչը սահմանափակում է ժամանման ժամանակ ջերմաչափման արդյունավետությունը, ինչպես դա կարվի ԱՄՆ-ում։

«Ինկուբացիոն շրջանում գտնվող ճանապարհորդը դեռևս ջերմություն չունի և, հետևաբար, չի հայտնաբերվի», – ասաց Վան Գուխտը։

Համաձայն է նաև Հիվանդությունների կանխարգելման և վերահսկման եվրոպական կենտրոնի փորձագետ Սելին Գոսները, ով Euronews-ին ասել է, որ այս փուլում այն ​​չի խորհուրդ տալիս մուտքի ստուգման միջոցառումներ անցկացնել Եվրոպայում։ «Օդանավակայանի ստուգումը պահանջում է զգալի ռեսուրսներ, բայց ունի սահմանափակ արդյունավետություն»։

Եվ՛ Գոսները, և՛ Վան Գուխտը նշել են, որ տուժած երկրներում ելքի ստուգումը ավելի արդյունավետ միջոց է։ Այնուամենայնիվ, Վան Գուխտը պնդել է, որ մուտքի ստուգումը կարող է «ծառայել որպես վաղ նախազգուշացման համակարգ և օգնել պահպանել հանրային վստահությունը»։

Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման Աֆրիկայի կենտրոնները (CDC) հայտարարել են, որ «հաշվի են առնում» ԱՄՆ սահմանափակումները և ճանաչում են «յուրաքանչյուր կառավարության պատասխանատվությունը՝ պաշտպանելու իր ժողովրդի առողջությունն ու անվտանգությունը»։ Այնուամենայնիվ, այն կարծում է, որ ճանապարհորդության սահմանափակումները չպետք է օգտագործվեն որպես հանրային առողջապահության հիմնական գործիք բռնկումների ժամանակ։

«Աֆրիկայի Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոնի դիրքորոշումը հստակ է. ճանապարհորդության ընդհանրացված սահմանափակումները և սահմանների փակումը բռնկումների լուծում չեն», – ասվում է գործակալության մամուլի հաղորդագրության մեջ։

Հիվանդությունների կանխարգելման և վերահսկման եվրոպական կենտրոնը (ECDC) նույնպես չի առաջարկում ճանապարհորդության սահմանափակումներ, ի տարբերություն ԱՄՆ-ի, որը մուտքի սահմանափակումներ է դրել ոչ ամերիկյան անձնագրեր ունեցողների համար, ովքեր վերջին 21 օրվա ընթացքում մեկնել են Ուգանդա, Կոնգոյի Դեմոկրատական ​​Հանրապետություն (ԿԴՀ) կամ Հարավային Սուդան։

Վան Գուխտը նաև մերժել է բռնկմանը ի պատասխան տուժած երկրներից թռիչքները արգելելու գաղափարը։ «Նման միջոցառումները քիչ համաճարակաբանական օգուտ ունեն, խաթարում են մարդասիրական օգնությունը և մատակարարման շղթաները և կարող են հանգեցնել բռնկումների մասին ավելի քիչ արագ հաղորդելուն», – ասել է նա։

Բելգիայի արտաքին գործերի նախարարության անվտանգության ծառայության վերջին ճանապարհորդական խորհրդում նշվում է, որ Իտուրի և Հյուսիսային Կիվու նահանգներում Էբոլայի հաստատված դեպքերի պատճառով այդ նահանգներ բոլոր ուղևորությունները «պաշտոնապես խրախուսվում են»։ Նախարարությունը չի կարող պաշտոնապես արգելել որոշակի երկիր ուղևորությունները։

Ի՞նչ է արվում

Վան Գուխտը շեշտել է, որ կարևոր է ունենալ հստակ ընթացակարգեր հիվանդ ճանապարհորդների և ուղևորների կոնտակտների հետևման համար, եթե դեպք է հայտնաբերվում։

Բրյուսելի օդանավակայանի խոսնակը շեշտել է, որ այն մշակել է նման արձանագրություններ։ «Եթե ժամանում է վարակիչ հիվանդությամբ վարակված ուղևոր, այդ անձը տարհանվում է ռազմական հոսպիտալից մասնագիտացված շտապօգնության մեքենայով»։

«Նման իրավիճակներում Բրյուսելի օդանավակայանը ձեռնարկում է անհրաժեշտ միջոցներ՝ հիմնվելով Առողջապահության նախարարության առաջարկությունների վրա։ Մինչ օրս մենք որևէ հրահանգ կամ ուղեցույց չենք ստացել այս հարցի վերաբերյալ», – հավելեց նա։

Բելգիայի առողջապահության նախարարության «Ռիսկերի կառավարման խումբը» չի պատասխանել Euronews-ի հարցերին այն մասին, թե հրապարակման պահին ինչ լրացուցիչ միջոցներ կարող են դիտարկվել վիրուսի տարածումը Բելգիա վերահսկելու համար։

ECDC-ի Գոսները նշել է, որ ամեն դեպքում, տուժած տարածքներից վերադարձող ճանապարհորդները, որոնք վերադարձից հետո 21 օրվա ընթացքում զարգացնում են այնպիսի ախտանիշներ, ինչպիսիք են ջերմությունը, գլխացավը կամ ընդհանուր անբավարարությունը, պետք է անհապաղ դիմեն բժշկական օգնության և տեղեկացնեն առողջապահական ծառայություններ մատուցողներին իրենց վերջին ճանապարհորդությունների պատմության մասին։

«Այս վաղ նախազգուշացման համակարգը ավելի կարևոր է, քան բոլոր ժամանող ճանապարհորդների լայնածավալ ջերմաչափումը», – ասաց Վան Գուխտը։

«Առաջնահերթությունը պետք է լինի զգոնությունը պահպանելը մեր սեփական առողջապահական համակարգերում և տեղում արձագանքին աջակցելը», – եզրափակեց նա։

Եվրոպական Հիվանդությունների վերահսկման և կանխարգելման կենտրոնը (ECDC) փորձագետներ է տեղակայում Կոնգոյի Դեմոկրատական ​​Հանրապետությունում՝ համակարգմանն ու գործառնական պլանավորմանը աջակցելու համար: Եվրոպական հանձնաժողովը որևէ միջազգային օգնության մեխանիզմի միջոցով օգնության խնդրանք չի ստացել, երեքշաբթի օրը հայտարարել է հանձնաժողովի խոսնակը: